Ремонт турбин Турбокомпрессор VVQ2, 94812301556. Турбина для Porsche Cayenne 4.5 Turbo, Нов. 2000 по Сент. 2005 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VVQ2, 94812301556 для Porsche Cayenne 4.5 Turbo

Полное имя
Турбокомпрессор VVQ2, 94812301556 для Porsche Cayenne 4.5 Turbo

Модель
Porsche Cayenne 4.5 Turbo

Дополнительная информация
Двигатель: K9K-700
Емкость: 1460 см. куб.
Мощность: 65 л.с.

Начали производить
Нов. 2000 по Сент. 2005

Номер производителя
VVQ2

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Porsche

«Вольтаж Турбо» – крупная сеть автомастерских, которая занимается продажей и ремонтом турбокомпрессоров. К нам за помощью обращаются владельцы автомобилей Порше Кайен 4.5 Турбо.

Устройства, представленные в каталоге, имеют ряд преимуществ:

  • Повышенный запас прочности.
  • Комфортную стоимость.
  • Долговечность.
  • Износостойкость.
  • Гарантийный срок.
  • Необходимые сертификаты.
  • Отличную производительность.

Если придерживаться правил эксплуатации, то агрегат бесперебойно прослужит долгие годы, а его обслуживание будет обходиться недорого.

На сайте представлен агрегат VVQ2, 94812301556, который подходит для двигателя K9K-700. Мотор должен быть выпущен в период с ноября 2000 по сентябрь 2005 года, а также иметь мощность 65 л. с. и объем 1460 см куб.

Почему устройство выходит из строя

Турбина – долговечный и износостойкий агрегат. Однако существует ряд причин, из-за которых устройство выходит из строя:

  • Эксплуатация с критически низким уровнем масла.
  • Использование неподходящей рабочей жидкости.
  • Загрязнение фильтров.
  • Химическое загрязнение рабочей жидкости.

Преимущества компании

Обратитесь за помощью в автосервис «Вольтаж Турбо», чтобы по демократичной цене купить турбину. Мы предлагаем ряд выгодных условий:

  • Лояльную ценовую политику.
  • Большой выбор агрегатов.
  • Гарантию качества.
  • Услуги профессиональных автомехаников.

Сотрудники компании ответственно относятся к выполнению поставленных задач. Они помогут подобрать нужное устройство, а также подскажут, сколько оно стоит.

Свяжитесь с консультантом в телефонном режиме, чтобы получить интересующую информацию и оформить покупку.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.